跟着国内新动力汽车技能的不停发展，老到的智驾说明仍是成为用户礼聘高端新动力汽车的伏击纪律，而国内智能驾驶技能的比拼仍是参预尖锐化，以致仍是开启了淘汰赛。现在，国内的智驾技能唐突分为三个梯队，其中乾崑智驾ADS 3.0、XNGP、比亚迪天使之眼仍是稳稳占据了第一梯队。

那么，国内智驾第一梯队的纪律是什么？

在我看来，国内第一智驾梯队的纪律很浮浅，无非只好三点，一是不依靠高精舆图；二是领有端到端的数据大模子；三是洞开世界界限的城市领航。如今，作念到这三点其实没几个，在量产车型里，只好鸿蒙智能、小鹏、理思、比亚迪、智己五家。2024年12月24日，比亚迪天使之眼弘扬发布，推出“世界皆能开 世界皆好开”的无图端到端城市领航功能，弘扬踏入了第一梯队。

而第二梯队的代表主要包括蔚来、极氪、小米等等，其中蔚来的NOP+仍是已矣了世界皆能开，但到现在结果，还未切换到“端到端”的花式，相较于第一梯队仍旧存在局限性。而极氪天然洞开的世界的城市CNOA，但其高速CNOA仍旧是依靠高精舆图；另外，由于小米SU7旧年刚刚发布，累积不够，还无法一说念切换端到端的智驾模子上去。期待往日智驾能给破钞者带来更好的体验！

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