发布日期：2025-05-30 11:22 点击次数：89
人人持续在网上看到买二手车被车商骗的事情，有些老铁可能生怕了，也有东谈主会念念赌钱app下载，那我找个东谈主车源，是不是就不会被骗了？
要是你确切这样念念，那么不妨来望望我们今天这台奥德赛。
哈喽人人好，我是二手车检测坚毅评估师黄晓明，匡助客户了解车辆委果景况，幸免买到问题车，等于我的日常职责。
接待人人围不雅本期二手车检测案例。
粉丝张哥最近决定买一辆二手MPV手脚家用，因为发怵会被老油条的车估客们乱来拿持，是以张哥一运行就打定了主意，要在闲鱼上我方找车源……
你还真别说，不到一周时间，张哥就看中了一台18款的本田奥德赛。据卖家先容，这台车的车况颠倒完好，就唯有右后门、右后翼子板两个面存在钣金喷漆，里程也小，还是六年多的车了才跑了11万多公里。
粉丝老迈那儿受得了这个，当即就去看了车，跟卖家也聊得也挺投契的，不错说在心里，张哥还是竣工认同了这台车了！
然而，跟家东谈主盘问后，人人齐合计如故追想车况的委果性，毕竟个东谈主卖家连个实体店铺齐莫得，真要有啥问题了东谈主齐找不到。为了撤销家东谈主的疑虑，张哥这才决定找我们已往帮衬作念个全面的检测。
跟卖家把检测地点约在一个社区维修店外的微型泊车场，一会开去上架检测底盘也陋劣。
到了地点之后跟卖家赢得相关，拿得手续后如故先把实车和证件查对了一下，没啥问题。老国法，如故先把这台车的基本信息跟诸君老铁先容一下：
车型年款：2018款本田奥德赛 2.4L豪华版上牌日历：2018年6月表显里程：113257 公里新车指点价：24.98万卖方报价：11万
就当今看到的这个纸面信息来讲，11万的价钱不算低廉，然而也还算是在市集行情界限内，只消车况豪阔好，这个价钱也不是不可买。
然而，在查敌手续的时候，我还发现了另外赌钱app下载一个问题，那等于这台车到当今截止，已进程户7次了！
这样屡次过户才11万公里？怕不太可能哦？
于是我便问了下卖家，他说车辆过户齐是为了办进京证，齐是过户给到我方家东谈主亲戚名下。我仔细看了下，竟然在过户纪录内部看到了团结东谈主过户两次的纪录，可见卖家所说不假，过户仅仅为了办进京证！
这里精真金不怕火的跟人人说一下这个进京证哈，外地派司遥远进京停留就需要办一个进京证，这个证每台车每年只可12次，每次灵验期7天，那么加起来等于84天时间。然而上有战略，下有对策，办满12次还需要进京咋办？
对啰，等至今天这位车主的操作要领，把车过户给亲戚一又友，再办12次！
好了，空论连篇，负责运行检测，如故先从车头部分起头。最初排查发现前杠、中网齐有更换；再看傍边双方大灯，右侧大灯日历普遍，然而左前大灯却是更换过的。既然前杠、中网更换齐更换了，那就必须要看车头结构件有莫得受损了。
掀开机盖后不错看到，机盖固定螺丝未拆卸，往前看水箱框架固定螺丝也普遍，前防撞梁固定螺丝莫得拆卸很急，为了以防万一，拿出内窥镜不雅察傍边前纵梁也齐普遍。
概括这个情况来看，左前线向如故有碰撞的，仅仅莫得伤到结构件，问题不大。然而卖家遮拦这个地点的问题却是事实，我们接着往下看还有莫得其他莫得如实叮咛的地点。
接下来我们排查全车漆面，最初是左侧，通过漆膜仪测量，左侧扫数面齐如故原漆状态，而况左前叶子板、车门固定螺丝齐莫得拆卸思绪，然而左前门、左后门及左B柱内侧齐有被刮蹭留住的掉漆思绪。
来到车尾，一上手就发现后备箱盖下部有钣金，这可不是个好兆头……
掀开后备箱盖，看到固定螺丝莫得拆卸，那么这就不错笃定后盖是莫得更换过的。然而因为有钣金，是以我们就需要要点看一下后围板了。
拆掉饰板就能看到，左侧后备箱封边生锈，左侧后围板也有钣金建筑的思绪，看来这台车的左后位置亦然有过碰撞事故的，而况比前边还要严重那么一丢丢，后尾板变形了，通过拉伸建筑转头的，好在莫得切割，要不问题可就大了！然而这个锈蚀也需要实时解决，要不再这样锈下去如故要出问题的。
这个地点的问题卖方又是莫得坦荡叮咛的，这才没多久就检测出来两处问题了，情况不乐不雅啊！
来到右侧，右后翼子板有钣金喷漆，右后门普遍，右前门有划痕但漆如故原漆，车门固定螺丝、叶子板固定螺丝齐未拆卸，扫数右侧一个面，问题不大。
扫数外不雅检测下来，精真金不怕火的跟粉丝通了下气，天然卖家有遮拦，然而尚在粉丝可采纳界限内。是以我们检测赓续，接下往来机舱内望望发动机情况怎样。
发动机气门室盖有拆卸维修的思绪，往下看发现发动机和变速箱下方有好多油污，发动机的固定机座垫有拆卸，上半部分有显明的清洗思绪……说真话，这又不是一个好兆头！十来万的日系车，洗什么发动机？
打着发动机后不错听到有相等显明的异响声息，这愈加让我笃定这台发动机之前应该是有修过的……
拔出机油尺从新到尾齐尽头黑，我手脚一个干检测七八年的赞成傅，看了这样多车，第一次碰到这种情况，像这种情况一般等于机油用的太差，粗略说公里数尽头高……直到这个时候，我还是运行怀疑调表了！
于是就让客户在我们的小要领上查了一下这台车的历史里程，效果出来把我和粉丝老迈齐给吓懵了！这车本年五月份的时候就还是48万多公里了！
这不是明摆着坑东谈主吗？齐说车商卖车坑东谈主，个东谈主卖车也这样离谱的吗？
这个里程一出来，也就意味着全剧竣事，因为我笃信莫得东谈主会以这样的价钱买这样大里程的一台调表车的。客户也确乎是绝不夷犹的隔断了剩下的检测姿色，废弃了这台车。
终末，来给铁子们望望这台车的内饰，座椅、门板把手、看法盘的磨损齐不是尽头大。
家东谈主们，就这个内饰磨损状态，谁来了不无极？赞成说，泛泛东谈主根柢看不出这是一台跑了快要50万公里的车，是以啊，随机候只看内饰磨损来判断车辆里程是不科学的，就像这台车，要是我们只看内饰磨损，那么十多万的里程没错误……
另外，人人一定要防范某些平台上的那些所谓的个东谈主卖家，一不防范就可能比车商还要坑哦！