发布日期：2025-09-09 11:41 点击次数：150
上汽飞凡和荣威品牌“官宣”加快交融后，两者的归拢弘扬情况便受到了商场的世俗怜惜。
11月8日晚间，上汽乘用车荣威飞凡处事部总司理何明磊在接受第一财经等媒体采访时暗示，往日，飞凡汽车的“R标”将承担荣威品牌高端系列的脚色。
除此除外，何明磊还向记者补充谈，“R标”将不再局限于纯电这条本看法线，将推出插混或增程车型，关联词这个系列不会隐敝纯燃油车型。
飞凡汽车本就脱胎于上汽荣威，前身即为上汽R，属于上汽荣威旗下孤独新动力品牌。2021年10月底，飞凡汽车淡雅以孤独公司的神气进行商场化运作。关联词，事与愿违，孤独运营三年，飞凡汽车从销量上看并未取得商场招供。
同日晚间，上汽乘用车常务副总司理俞经民在接受采访时暗示，借助悉数这个词商场的发展势头，荣威想在新动力、智能化上有更多发展，因此一步步有了“R标”，并尝试让飞凡孤独。国内接管通常旅途的主机厂、汽车集团也许多，均遇到了这么或那样的机遇和挑战。
关联词在加快“内卷”的车市下，车企初始倾向于策略沉静。晓示策略整合的车企不仅是上汽荣威，近两个月以来，祯祥也宣告建设于2019年的祯祥几何系列淡雅并入祯祥星河；上汽大家晓示斯柯达全系车型入驻大家品牌经销商展厅。
据上汽集团公布的信息，荣威与飞凡将在研发、销售、处事等多个层面进行深度交融。
飞凡并入后，昭彰也让上汽荣威对往日销量有了更高的目标。俞经民称，本年11月，上汽荣威就将完本钱年20万辆的年销量目标，全年销量预测在23万~24万辆，来岁荣威发展速率会相称快，国内商场的销量目标在40万辆。
上汽荣威近期试图借力“大火”的插混商场，加多其在新动力汽车商场的份额。11月8日，上汽荣威同期上新了两款插混车型，永诀是IMAX 8 DMH新陆尊、D7 DMH天下冠军版，价钱方面，前者是一款MPV，官方零卖价19.99万~24.99万元；后者定位B级轿车，官方零卖价12.38万~14.38万元，全系限时享24000元现款优惠，一口价9.98万~11.98万元。
从车型大小和订价上来看，上述两款车型的平直竞争敌手包括广汽传祺E8 PHEV和比亚迪秦L DM，广汽传祺E8 PHEV本年10月销量超6000辆，而比亚迪秦L DM本年10月销量超3.9万辆。
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肖遐想
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